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ZRX1100 ZZR1100 H断面 クロモリ コンロッド 新品 - メルカリ。WossnerPistons-Japan - Wossnerピストンキット Kawasaki。2025年最新】Yahoo!オークション -zrx1100(エンジン本体)の中古。★最終値下げ価格ですので、値下げ交渉等は御遠慮願います。●適合車輌90～92ZZR1100C,93～00ZZR1100D,95～00GPZ1100E/F,97～00ZRX1100C※ZXT10E系エンジン 1052cc 対応★クロモリ鋼4340 H断面コンロッド ARP強化ボルト付燐青銅系フルフローテイングブッシュ仕様 ショットピーニング&侵炭処理、X-RAY検査済み【品質チェック&測定のみ開封しただけです】アメリカで言うキャリロなどと同等です。わりと、ここ10年くらい広く使われ出してます。初期時代の製品ですが精度は宜しい様です。キャリロも20万円を超えるレートの昨今です。ZRX ZZR GPZも純正コンロッドが廃盤なのか買えない時代なので、レストアやチューニングなど使えます。(純正コンロッドより安価出品です)当時、キャリロとクロワーと比較するのに数セット輸入した余剰分を出品しています。当方ZRXで、当コンロッドとワイセコ78に圧縮12.6、ヨシムラ1カムとZZR1200ロッカーにFCR39の気を使い過ぎないユルい楽チン仕様で、後軸出力158ps/11500rpmでした。7年で8万キロほど走って開けましたが、ピストンリング交換とコンロッドボルト交換とバルブシートカットで154psで再利用した位です。燃費も18～25km/l というSTDストックエンジンとさほど変わらない普通エンジン仕様です。GPZはキャリロ&コスワース79圧縮13.1&WebCam&TMR41仕様ですが、ZRX/ZZRはこのコンロッドを使って同じ仕様のエンジンです。(ZZR/CはFCR41&ラムエア違いのみ同仕様GPSで300Km/hオーバーです)円安で輸入製品も高値時代&世界はインフレですので、この機会に♪早い者勝ち❗即ポチ❗ですm(__)m。水冷ネイキッドで腕自慢ライダーに刺さったZRX1100！【この。ホンダ トゥデイ AF61 エンジン 要整備品。アールズ EARL'S オイルクーラー TW200 2JL。ホンダ HONDA　純正 未使用 リード90 ピストンSET HF05 　部品。トゥラー　シグナスX　TRHC×Partyup　ビッグヘッド158cc　他。RGV250Γ vj21ガンマ 排気バルブ 値下げ交渉不可。Z400GP 純正 スプロケットカバー クラッチレリーズ付き Z400FX。T2Racing製 NSR50 NSR80 NSRミニ ビッグラジエーター。【194】CRキャブレター アルミ ショート ファンネル 銀色 4個。TTMRC製63㍉180cc RBヘッド シグナスX用 1型から5型まで。RAMAIR エアフィルター 2連 FCR TMR CR ラムエア